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汽車(chē)保險絲座的設計和選用
保險絲座帶蓋,防水,螺紋固定有很多種,適應各種常用設備的安裝方法。因此需要選擇汽車(chē)保險絲座。密封汽車(chē)保險絲座接觸轉換能力下降,驅動(dòng)電壓或更高;使汽車(chē)保險絲座接觸冷粘加劇,連接塑料,絕緣材料,金屬零件老化,增加接觸面薄膜電阻,使接觸氧化侵蝕,破壞因溫度變化對汽車(chē)保險絲座技術(shù)的作用產(chǎn)生嚴重影響。

 

首先,高溫會(huì )加速保險絲夾腔,并且應嚴格遵循印刷電路板的設計,而不是將保險絲座插入靠近加熱元件;完全工作的溫度范圍,在印刷電路板的設計中,不要使保險絲座接近加熱。建議使用電阻電容器電路或瞬態(tài)壓制電路兩端的電阻或二極管。

 

一般來(lái)說(shuō),電氣工程中汽車(chē)保險絲座接觸面上的霜會(huì )在露水和電樞表面產(chǎn)生冷片,影響接觸者的正常傳導。因此,必須在繼電器線(xiàn)圈中使用“瞬態(tài)”并將峰值電壓限制在一定范圍內。

 

通常,千伏電壓浪涌和浪涌電壓被施加到熔斷器和電源系統的系統,以在其他設備中產(chǎn)生線(xiàn)圈和能量。源存儲功能,當插入保險絲座的線(xiàn)圈斷開(kāi)時(shí),存儲的感應電動(dòng)勢產(chǎn)生多達多個(gè)放電電壓。

 

由于一般意義上的線(xiàn)路熔斷器基本規格的線(xiàn)圈具有工作電壓和臨界電壓,因此在選擇防水保險絲座時(shí),需要選擇符合技術(shù)要求的振動(dòng)。