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汽車(chē)過(guò)載保護器的電氣線(xiàn)路中允許連續通過(guò)而不至于使電線(xiàn)過(guò)熱的電流量，稱(chēng)為安全載流量或安全電流。如導線(xiàn)流過(guò)的電流超過(guò)了安全載流量，叫導線(xiàn)過(guò)載。一般導線(xiàn)較高允許工作溫度為65°C。過(guò)載時(shí)，溫度超過(guò)該溫度，會(huì )使絕緣迅速老化甚至于線(xiàn)路燃燒。

汽車(chē)過(guò)載保護器在機械中，在軸超過(guò)所能承受的負載時(shí)，過(guò)載保護可以防止過(guò)載而造成的器械損壞。在微電子中，當電路中某處的電流過(guò)大時(shí)，過(guò)載保護可以自動(dòng)切斷電源或者自動(dòng)切換工作模式。

汽車(chē)過(guò)載保護器發(fā)生過(guò)載的主要原因有導線(xiàn)截面選擇不當，實(shí)際負載已超過(guò)了導線(xiàn)的安全電流；還有“小馬拉大車(chē)”現象，即在線(xiàn)路中接入了過(guò)多的大功率設備，超過(guò)了配電線(xiàn)路的負載能力。

在重要的物資倉庫、居住場(chǎng)所和公共建筑物中的照明線(xiàn)路，有可能引起導線(xiàn)或電纜長(cháng)時(shí)間過(guò)載的動(dòng)力線(xiàn)路，以及采用有延燒性護套的絕緣導線(xiàn)敷設在可燃或難燒建筑構件上時(shí)，都應采取過(guò)載保護。線(xiàn)路的過(guò)載保護宜采用自動(dòng)開(kāi)關(guān)。運行時(shí)，自動(dòng)開(kāi)關(guān)長(cháng)延時(shí)動(dòng)作整定電流不應大于線(xiàn)路長(cháng)期允許負載電流。如采用熔斷器作過(guò)載保護時(shí)，熔斷器熔體額定電流應不大于線(xiàn)路長(cháng)期負載電流。在采用自動(dòng)開(kāi)關(guān)作保護裝置時(shí)，它的電流脫扣器，在中性點(diǎn)接地的三相四線(xiàn)制中，應裝在相線(xiàn)上；在中性點(diǎn)不接地的三相四線(xiàn)制中，允許安裝在二相上；不接地的二相二線(xiàn)制中，允許安裝在一相上。

電氣線(xiàn)路中允許連續通過(guò)而不至于使電線(xiàn)過(guò)熱的電流量，稱(chēng)為安全載流量或安全電流。當負載過(guò)大，導線(xiàn)流過(guò)的電流會(huì )超過(guò)安全載流量，這是導線(xiàn)過(guò)載。導線(xiàn)過(guò)載會(huì )導致導線(xiàn)溫度升高，一般導線(xiàn)較高允許工作溫度為65°C。導線(xiàn)過(guò)載時(shí)，導線(xiàn)溫度超過(guò)較高允許工作溫度，會(huì )使導線(xiàn)絕緣層迅速老化甚至線(xiàn)路燃燒引起大火。因此，在實(shí)際供電線(xiàn)路中，我們通常會(huì )有過(guò)載保護設備功能，防止負載過(guò)載導致安全隱患。