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新能源汽車(chē)熔斷器在進(jìn)行使用時(shí)其主要的作用是短路保護，在電氣設備正常的運行的時(shí)候，其熔斷器不應熔斷，在出現短路時(shí),應立即熔斷，在電流發(fā)生正常變動(dòng)(如電機起動(dòng)過(guò)程)時(shí),熔斷器不應熔斷，在用電設備持續過(guò)載時(shí),應延時(shí)熔斷。

新能源汽車(chē)熔斷器的額定電壓在一定程度上是需要大于或者是等于電路的額定電壓，在進(jìn)行操作時(shí)對熔斷器的選用主要包括熔斷器類(lèi)型選擇和熔體額定電流的確定。 熔斷器的類(lèi)型根據不同的使用場(chǎng)合、電壓等級、保護對象和要求,有很多品種和類(lèi)型。 高壓熔斷器,高壓熔斷器又分為戶(hù)內式和戶(hù)外式兩種。

新能源汽車(chē)熔斷器的結構是相對比較簡(jiǎn)單的，在進(jìn)行操作時(shí)可以有效的保護一些昂貴的物件在電路故障的時(shí)候不受到損害，第二就是為了避免一些物件在電路故障的時(shí)候引起火災。

新能源汽車(chē)熔斷器是一個(gè)被動(dòng)元器件，整個(gè)設備的結構簡(jiǎn)單，一般包含如下部件:熔體、滅弧介質(zhì)、管體、外部連接的端子。它有兩個(gè)大優(yōu)點(diǎn)，*個(gè)是低成本，第二個(gè)是較易實(shí)現高可靠性，所以在新能源汽車(chē)當中，大家會(huì )統一選擇熔斷器作為保護介質(zhì)。

新能源汽車(chē)熔斷器指專(zhuān)用于EV/HEV高壓配電的熔斷器，它區別于傳統的32V汽車(chē)電子配電熔斷器，也有別于低壓工業(yè)配電熔斷器，是以上兩者的交叉應用。電流是個(gè)比較復雜的工況，目前來(lái)看，全球還沒(méi)有標準的熔斷器標準，原因是產(chǎn)業(yè)化走在前面，標準化走在后面。

新能源汽車(chē)熔斷器的關(guān)鍵參數，在進(jìn)行操作時(shí)首先是額定的電壓，主要是因為它是一個(gè)安全的參數，這個(gè)參數通常是500V跟700V，對應乘用車(chē)和大巴。此外，高壓直流有別于交流工業(yè)配電，應避開(kāi)選用交流熔斷器。